Статьи

Многооски МЗКТ
Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведет отсчет своей истории с конца 1950-х годов, когда на МАЗе было организовано специальное секретное КБ, основной задачей которого стала разработка и производство многоосных тяжелых автомобилей. подробнее

Какой самосвал лучше?
Ответить на этот вопрос сложно, поскольку условия эксплуатации автомобилей и выполняемые ими задачи у каждого перевозчика свои. И тем не менее при обновлении и пополнении автопарка выбор делать приходится. С какими проблемами сталкиваются российские компании в процессе эксплуатации самосвалов, мы расскажем на примере нескольких автоперевозчиков. подробнее

Одноковшовые полноповоротные строительные экскаваторы
До сих пор LIEBHERR более известен у нас в качестве поставщика самоходных большегрузных кранов, пользующихся во всем мире авторитетом надежных, универсальных и долговечных машин. Но в производственной программе этой крупной и динамично развивающейся фирмы все более заметное место занимает землеройная и дорожно-строительная техника, в том числе и полноповоротные экскаваторы строительных и карьерных размеров. подробнее

Какой экскаватор выгоднее?
Подъем российской экономики, рост строительного сектора и горнодобывающей отрасли увеличивают, естественно, спрос на гидравлические экскаваторы. При этом техника российского производства пока проигрывает конкурентную борьбу – спрос на импортные экскаваторы, несмотря на их относительную дороговизну, растет более высокими темпами. Машины иностранного производства особенно востребованы там, где нужны высокоинтенсивные работы. При закупке техники для подобных работ принципиальную роль начинают играть факторы производительности экскаваторов и суммарной стоимости владения. Ценовой критерий перестает быть решающим. Поэтому рынок импортных гидравлических экскаваторов начинает разделяться на сегменты, которые занимают конкурирующие между собой зарубежные производители. подробнее

Краны-манипуляторы – бум технологии
Первые краны-манипуляторы появились в Европе приблизительно 25 лет назад, причем назывались они тогда весьма неудачно – краны для грузовиков, что не отражало всех их возможностей. подробнее